这两天相连讲“云帆-2”，看到辩驳区也有东说念主提了不少的问题，是以借此契机作念少许科普吧！

像“云帆-2”这一类的飞翔器被称作电动垂直起降飞翔器，字数有点多，讲起来也有点拗口，行业内有一个简称叫eVTOL，本色上它是英笔墨头的一个缩写，有东说念主会说你们怎样老本旨用英文缩写的发音呢？没方针，马虎嘛。搞工程的东说念主致密效果，就像“云帆-2”的研发方，我看到他们的东说念主称号“云帆-2”的期间从来不直呼大名，齐是马虎的称其为“-2”。

好吧回到正题上，接着来说eVTOL，从eVTOL的构型上来说，咫尺分类不错分为三类。第一类是固定式的多旋翼布局，这个本色上就和我们看到的无东说念主机是一样的，悉数的旋翼齐是固定朝天的，这个和直升机的旨趣是一样的。那么第二种是夹杂式布局，即是有的旋翼是朝天的，有些旋翼是水平的，垂直起降的期间由垂直的旋翼产生升力，而水平飞翔的期间由水平的旋翼产生推力或者拉力，这个期间垂直的旋翼桨叶就被顺起来，免得产生阻力了。那么第三种即是倾转旋翼布局，所谓倾转旋翼布局无谓我多评释了，即是旋翼和发动机舱会转的，不错从垂直腾飞的景况转90度变成水平平飞的景况，而水平平飞的期间是由机翼产生升力的。

从三种不同的构型布局来说，很光显全倾转旋翼布局的飞翔效果是最高的，因为它在平飞的期间就和一个粗糙的固定翼飞机一样，何况莫得任何的死重，是以像“-2”最大的飞翔速率不错飞到每小时450公里。那么还有另一种分类，即是用能源安设的构型来分类的，第一种是全电的，第二种是混电的，第三种是氢燃料电板能源的。这三类能源安设的优污点无谓我多说众人齐很明晰了，因为这些年新能源汽车流行，各式不同的构型众人很熟了，可是在这些能源构型当中，全电的是最基础的东西，只消全电的搞出来，你念念搞混动加一个小的发动机就不错了，时候上很马虎。至于说氢能源的，咫尺还处在探索阶段，那么讲到这就要讲一讲为什么咫尺众人齐在柔和eVTOL，齐在研发eVTOL，它的公正究竟在哪儿？

刨去那些什么绿色环保的说法，我们捞干的讲实得惠的，其实很马虎，即是3句话7个字，“安全、低廉、好伺候”。最初讲安全，咫尺的eVTOL齐是多旋翼漫衍式布局的，这种风景提供了自然的安全冗余。和直升机作念一个类比，一架直升机淌若主旋翼系统出了漏洞只消两个扫尾，要么是机毁，要么是机毁东说念主一火，可是对eVTOL来说就不是这么了，当个别的旋翼系统出现了故障或者出现了损毁的期间，它依然约略平时的起降和飞翔，是以它具有自然的安全性。另外从悉数飞翔器的中枢系统来看，eVTOL的中枢系统很马虎，即是一套电力系统，可是传统的直升机就不一样了，有电力系统、有燃油系统、有液压系统，系统越多越复杂越容易出问题，尽头像燃油液压这么的系统，管路里面是液体，致使是带压力的液体，这么出问题的概率就会更大一些。

有东说念主讲安全性的期间可能联念念到汽车，汽车咫尺淌若马路上给你来个无东说念主驾驶，可能许多东说念主不敢坐，可是飞翔器就有所不同了，毕竟天上不像马路上那么拥堵，只消你空管作念得好，发生所谓碰撞事故基本上是趋近于零的。要道是起降阶段，这个阶段很猛进程上也曾不是驾驶的问题，而是处置的问题。

第二个讲低廉，低廉包括两个部分，一个是采购价钱的低廉，第二个是使用资本的低廉。采购价钱的低廉基本上无谓多说，和同级别的轻型直升机比拟，低廉个三分之一、一半这是起步的，从硬资本上来说，表面上它有但愿比现存的轻型直升机价钱裁减一个数目级，虽然具体的价钱悉数的研发方和企业齐是高度奥妙的，这里波及到的其他问题也许多，比如说平摊研发资本的问题，比如说市集竞争热烈进程问题、利润问题等等，这个就不在我们说合的限度之内了。

采购资本低是一码事，使用资本低本色上影响更大，直升机的使用资本别的不说，我只说少许，东说念主。直升神秘有驾驶员，要有一整套的地勤和大地保险东说念主员的班子，养东说念主即是一大块钱，而eVTOL这些东西迷漫齐不错省去了，即使你说我不闲适完全的无东说念主驾驶，需要有一个大地阻抑员，可是eVTOL的这个大地阻抑的时候难度和控制直升机那不是一个见地的。是以大地阻抑员的资本应该是很低的，比如说像“云帆-2”这么的eVTOL，名义上它有个大地阻抑站，其实你进去一看，马虎的吓你一跳，即是两个札记本电脑，然后外面支着两根天线辛苦。

再看飞翔历程当中所谓阻抑员在干嘛呢？阻抑员根柢不出手，即是在盯着屏幕，说白了说是操作，本色上即是在监视辛苦，这么的控制员和直升机驾驶员的价钱光显即是天差地远了。何况在使用当中eVTOL的出勤率要比直升机高得多，除了大地充电，它不错相连出勤践诺飞翔任务，你不需要计划复杂机械的查验保重，也不需要计划东说念主员疲顿的问题。

终末一个好伺候，其实讲了低廉之后，好伺候的这个问题也差未几就评释白了，我们如故举一个最马虎的例子。前些年国内流行搞警用直升机，大少许的有实力的城市齐买上那么一两架直升机，树立警用直升机队，看上去很无垠上很有好意思瞻念，可是买追念之后却发现这个东西拿追念根柢不好用，只可当着个“先人”供着。为什么呢？有各式空管的条条框框的限度，可是更紧迫的即是时候赞佩方面太难伺候了。一样军用的亦然这么，别的不说，哪怕是察打一体无东说念主机，你也要有一个绵薄机场吧，绵薄机场这个东西放到集团军一级那么还不是个事，淌若放到合成旅、合成营一级，你让他走到哪先修个绵薄机场，这险些是不成能的事。

因为难伺候，是以它的装备的级别就降不下来，也恰是因为安全低廉好伺候，是以咫尺众人齐看好了eVTOL。那么从市集的角度说，eVTOL很有可能酿成下一个市集的风口，所谓风口什么好奇呢？望望前些年的手机、光伏、新能源汽车，那就叫风口，你淌若赶上了风口，“老母猪齐能吹上天”。而eVTOL这种东西淌若作念个市集估算的话，假定市集的容纳量达到了百万的级别，而采购的价钱在数百万东说念主民币这么的水平上，那么你看一下这个市集有多大，是一个数万亿东说念主民币的大市集。也恰是因为这个原因，我们看到咫尺国内研发eVTOL的资金开头险些通盘齐来自于风险投资和外部融资，因为众人看好这个东西，看好这个东西有可能成为下一个风口。